三線のウマ　製作日記

車検の時に、ラジエーターのリザーブタンクからクーラント液が漏れているといわれ、ビュイックのスピードセンサーのついでに、輸入しておきました。

でも、漏れてる形跡ないんだけどなぁ。ただ、警告灯がポワーンと点いたり消えたりしてきたので、交換することにしました。
ちなみに、警告灯のﾎﾟﾜｰﾝ点灯は、センサーにゴミが溜まったせいだったりもします。

これがラジエーターのリザーブタンク。


新しい物に交換です。レベルセンサーとキャップも換えちゃいます。


はずすのは、ホース3か所とセンサーのコネクター、廻しづらいボルト10mm2個だけです。





キャップのそばの、このホースが一番はずしにくかったです。


センサーの下にある太いホースをはずす前に、タンクのクーラント液を全部抜きます。
私は、100均のこれを使いました。


タンクは茶色く変色して汚いですが、クーラントは美しいグリーンでした。


コネクタをはずした時は、必ず接点復活。


約20年頑張ったタンク。


底の中心部に、「でべそ」みたいのがあってゴムが付いてます。
これをはずして、車体に空いている穴にはめ込んでおきましょう。



ここまでは、10mmのソケットレンチと、ドライバくらいしか使っていませんが、レベルセンサーをはずすのには、こんな工具があると便利です。


こんなふうに使います。

うぇっ。やはりレベルセンサーはひどい汚れですね。



新しいタンクには、あたらしいセンサー。


先ほど古いタンクからはずしたクリップをはめます。





はずした時の逆にホースをつけて、2か所ボルトをしめて、センサーのコネクターを挿して、クーラント液を戻して、キャップを閉めたら完了です。


タンクも真っ白で気持ちいいです。


だいたい30分程度の作業でした。



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